Très
facile à réaliser dans un morceau de ligne bifilaire 450 ohms, faite en
1 heure au qra et testée ici en vacances, dans le Calaisis, la très
célèbre antenne en J ( " J " pole ) m'a permis de faire un peu de
trafic VHF.
Quelques mètres de coax sont soudés directement sur le twin.
Une encoche est réalisée après le stub d'adaptation - le bout de fil parallèle au brin rayonant est sans influence.
L'antenne est alors fixée sur une canne à pêche avec des attaches colsons.
Le tout est attaché à la solette de la caravane ; la base de l'antenne est à + ou - 3,5 mtrs ( canne à pêche de 5 mtrs )
Au
premier essai : tos 1,2 avec les 4 watts du vx-120 ; le relais de
Dunkerque arrive S 6, j'ai aussi celui de Douvre, UK, qui arrive S 3.
En
comparaisons avec la petite verticale 5/8 bibande VHF/UHF de la voiture
( toujours avec le vx-120 ), Dunkerque passe S 3 et Douvre S 0, très
faible, noyé dans le qrm - il est vraie que l'antenne en J est un
peu avantagée, car plus haute.
Par
contre ici, au Cap Blanc Nez, on est beaucoup plus haut que le camping
situé au niveau de la mer ; essai avec antenne merguez d'origine du
portable, résultat : rien ! je n'ai malheureusement pas pu tester le J
pole ou l'antenne de la voiture à cet endroit.
Le
schéma est lui-même issu de l'excellent livre " Les antennes " ; les
auteurs, F3XY donc et Raymond Brault, ingénieur E.S.E. , sont SK. Je ne
pense pas que ce bouquin soit encore en vente neuf, mais on le trouve
régulièrement en occasion sur divers sites.